Welcome, Guest. Please login or register.
May 19, 2013, 08:20:27
Home Help Search Login Register
News: RSS Feeds: klik hier!

+  Maserati Club Holland
|-+  Algemeen
| |-+  Biturbo's (Moderator: Sander)
| | |-+  Kleur
« previous next »
Pages: [1] Print
Author Topic: Kleur  (Read 1081 times)
Imausr
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 17


View Profile
« on: April 13, 2011, 09:49:51 »

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bstsmwexa2ja
Ik kwam deze 420 tegen wat me zo op het eerste gezichte een redelijke Maser lijkt, hoewel ze uit Italie komt.
Alleen moet ik wel heel erg aan die kleur wennen, wat vinden jullie ervan? Roll Eyes
Logged
am330rvg
Sr. Member
****
Offline Offline

Posts: 575



View Profile
« Reply #1 on: April 13, 2011, 15:33:31 »

combi in-exterieur vind ik niet echt fraai, maar kleur zelf is niet verkeerd.... is het wel een "maserati" kleur ?
Logged

Maserati: an offer you can't refuse
Imausr
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 17


View Profile
« Reply #2 on: April 13, 2011, 15:44:38 »

Of het een Maserati kleur is weet ik niet Huh Het is Bordeaux Vinaccio. Bordeaux vind ik een mooie kleur maar dit neigt veel naar paars lijkt het wel en dat vind ik weer wat minder Undecided
Logged
Conrad de Bruin
Sr. Member
****
Offline Offline

Posts: 372


I'm a llama!


View Profile
« Reply #3 on: April 13, 2011, 19:50:53 »



Een bi-turbo met stoelverwarming, gordijnaibags... en last but not least 4x4 aandrijving!!!

Ik hoop dat de verkoper meer verstand van auto's heeft dan in de advertentie.

Verder vind ik de kleur best oke!Maar op de foto kan dit echt verschillen met de werkelijkheid.

Groeten Conrad.
Logged
Imausr
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 17


View Profile
« Reply #4 on: April 14, 2011, 15:19:32 »

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=l3mhynagj2x2&sbs=Details
Dit is dezelfde 420. De eigenaar heeft er redelijk wat aan laten doen zegt hij zelf Wink
« Last Edit: April 14, 2011, 18:40:01 by Imausr » Logged
michele
Sr. Member
****
Offline Offline

Posts: 2196

Chicane Magazine 5 ligt nu in de winkel!!!!


View Profile
« Reply #5 on: April 14, 2011, 18:35:26 »

Sodeju, da's een behoorlijke plons geld voor een Biturbo 420. Dan moet ie echt in showroomconditie zijn. Nochtans ben je nog een milletje of 1 tot 1,5 kwijt bij importeren, dus echt aantrekkelijk is dit niet. Voor dat geld koop je ook een  nette QP4 met historie op NL kenteken.
Logged

Choose life, choose Maserati!
www.chicanemagazine.nl
www.corsamedia.nl
Imausr
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 17


View Profile
« Reply #6 on: April 14, 2011, 18:43:28 »

In de link hierboven verkoopt niet het bedrijf maar hijzelf de auto voor €5000, dus dat valt nog mee.. En importeren kost niets omdat hij 25 jaar oud is (of binnenkort wordt) Wink
Logged
michele
Sr. Member
****
Offline Offline

Posts: 2196

Chicane Magazine 5 ligt nu in de winkel!!!!


View Profile
« Reply #7 on: April 14, 2011, 21:19:12 »

In de link hierboven verkoopt niet het bedrijf maar hijzelf de auto voor €5000, dus dat valt nog mee.. En importeren kost niets omdat hij 25 jaar oud is (of binnenkort wordt) Wink
Ah, da's al normaler.
RDW keuring en preventief onderhoud kost je niettemin toch echt een honderdje of 10 ben ik bang. Misschien meer...
Logged

Choose life, choose Maserati!
www.chicanemagazine.nl
www.corsamedia.nl
Imausr
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 17


View Profile
« Reply #8 on: April 14, 2011, 21:28:27 »

Als je voor +-€6000 klaar bent voor een dan goede 420 is dat dan geen redelijke prijs?
Logged
michele
Sr. Member
****
Offline Offline

Posts: 2196

Chicane Magazine 5 ligt nu in de winkel!!!!


View Profile
« Reply #9 on: April 14, 2011, 22:05:38 »

Ben je in staat om in Italië zo'n auto op zijn merites te beoordelen? Meestal komt het toch neer op een quick inspection en een hart dat ja zegt terwijl het verstand beter nee had kunnen roepen. Ook al is t een mooie auto, er kan zo verschrikkelijk veel mee mis wezen... Hoe ga je aan een italiaan uitleggen dat je een onafhankelijke keuring wilt bij een specialist? En dat je het ding op de brug wilt? En er een testrit van een half uur mee wilt maken??

Veel Biturbisti in spé weten niet waar ze aan beginnen en echt mooie en goed onderhouden exemplaren worden gewoon zeldzaam. Italianen beschouwen Biturbo's nog steeds al meuk waar je van af wilt, tenzij er een geschifte buitenlander langs komt, dan is het opeens een gouden kans op een juweel van een auto...
« Last Edit: April 19, 2011, 18:47:07 by michele » Logged

Choose life, choose Maserati!
www.chicanemagazine.nl
www.corsamedia.nl
Imausr
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 17


View Profile
« Reply #10 on: April 15, 2011, 14:19:57 »

Een vertaalprogramma'tje doet wonderen gelukkig Smiley.
Maar het heeft idd evt toch meer zin om die andere eens te laten checken door een specialist Roll Eyes
Logged
Ard 420
Sr. Member
****
Offline Offline

Posts: 464


My other car is a Maserati! ;p


View Profile
« Reply #11 on: April 19, 2011, 18:30:01 »

Ik zou graag even willen toevoegen dat dit een originele 420 S is, zeer speciaal modelletje en zo'n beetje de meest zeldzame Biturbo. Mijn persoonlijke favoriet. In zeer goede staat is dit een heel redelijke prijs, maar dan alleen met aantoonbare onderhoudshistorie. Aan de advertentie te zien heeft de verkoper geen idee wat het is (geen foto's van het blok of de type-aanduiding) en is het maar gissen naar de werkelijke staat.
Logged

1986 Maserati 420 Biturbo
1989 Alfa Romeo 164 Twin Spark
Biturbista
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 19


View Profile
« Reply #12 on: April 21, 2011, 18:45:54 »

Zoals Ard al opmerkte is dit inderdaad een orignele 420s en in de kleurstelling zoals hij het meeste verkocht is.  Een hele mooie combinatie is het misschien niet, maar wel uniek en zeer zeker een van de meest zeldzame Biturbo's.

Ik ben er bijna zeker van dat ik dit specifieke exemplaar een jaar of 10 geleden eens ben wezen bekijken tijdens een bezoek aan Italie.  Er zat een Milanees kenteken op en hij stond in een voorstad van Milaan te koop bij een kleine werkplaats voor de deur.  Hij had toen slechts één (oudere) eigenaar gehad maar stond ook toen al weer een paar jaar stil.  Roest had hij niet en het interieur was nog als nieuw.  Hij moest wel een stevige beurt hebben en het stuurhuis was aardig lek.  In die tijd moesten ze omgerekend een kleine 500 Euro (!) voor de auto hebben.  

De tijden zijn wel veranderd, tegenwoordig zijn de vraagprijzen voor praktisch alle modellen uit de Biturbo serie in Italië zo'n beetje het dubbele van wat ze in Nederland moeten opbrengen.  Ook in Italie is er nu een gestaag groeiende groep liefhebbers voor deze autos.
« Last Edit: April 21, 2011, 18:58:48 by Biturbista » Logged
Imausr
Jr. Member
**
Offline Offline

Posts: 17


View Profile
« Reply #13 on: April 22, 2011, 11:28:37 »

Ik vind het best mooi die two-tone, alleen dat rood-paarsige moet ik wat aan wennen.
Als ik er 10 jaar geleden bij was geweest had ik hem denk ik graag meegenomen voor die prijs Grin
Logged
Ard 420
Sr. Member
****
Offline Offline

Posts: 464


My other car is a Maserati! ;p


View Profile
« Reply #14 on: April 26, 2011, 16:56:39 »

Heel toevallig kwam er vorig jaar iemand met een identieke 420 S uit Friesland bij mij langs voor een originele einddemper. Helaas niet met de 420 S, want die had ik graag eens in het echt willen zien! Hij had hem een jaar of 3 a 4 geleden net voor mijn neus weggekaapt uit Assen.
Logged

1986 Maserati 420 Biturbo
1989 Alfa Romeo 164 Twin Spark
Pages: [1] Print 
« previous next »
Jump to:  


Login with username, password and session length

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2011, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.101 seconds with 16 queries.